ベレンの塔の歴史は、ポルトガルの黄金時代の歴史そのものです。1514年から1519年にかけて建設されたこの塔は、リスボン港の入り口を守る新しい防衛システムの一部として、マヌエル1世によって建設が命じられました。軍事建築家フランシスコ・デ・アルーダによって設計され、大航海時代の記念碑として、要塞として、そして未知の世界へ旅立つ探検家たちのための壮大な儀式の門としての役割を果たしました。

大航海時代と建設

15世紀後半、ジョアン2世がテージョ川河口の防衛計画に着手しましたが、このプロジェクトを完成させたのは後継者であるマヌエル1世でした。正式名称をサン・ヴィセンテの塔というこの塔は、川の中の玄武岩の露頭の上に建てられました。それまで港を守っていた重武装船に代わるものだったのです。モロッコでの要塞建設の経験があった建築家フランシスコ・デ・アルーダは、軍事的な革新性と華やかなマヌエル様式を融合させ、繊細な望楼などムーア様式の影響も取り入れました。

主な建築的特徴

建物は主に2つの部分から構成されています。高さ30メートル（約100フィート）の4階建ての塔と、大砲の銃眼を備えた近代的な多角形の稜堡です。建物全体は地元のリオス石灰岩で造られ、ポルトガルの権力の象徴で豪華に装飾されています。

要塞から牢獄、そして灯台へ

ベレンの塔が防衛の主役であった期間は短いものでした。1580年、イベリア連合につながる紛争の中で、スペイン軍が塔を占領しました。その後の数世紀で、その機能は変化していきます。1655年までには、港に入る船から税金を徴収する税関として使用されていました。19世紀初頭の半島戦争中は、フランス軍が駐留しました。また、政治犯の牢獄としても機能し、その低層階は満潮時に水浸しになることもありました。1865年には、船を導くための灯台がテラスに設置され、20世紀半ばまでその役割を担いました。

修復と世界遺産登録

19世紀までに、塔は荒廃していました。ロマン主義運動が国の過去への関心を再燃させ、1840年代にフェルナンド2世のもとで修復作業が行われることになります。この作業で、ネオ・マヌエル様式の装飾がいくつか加えられました。より大規模な保存プロジェクトは1940年代に始まりました。そして1983年、ジェロニモス修道院とともにユネスコの世界遺産に登録され、その世界的な重要性が正式に認められました。今日では、リスボンとポルトガルを象徴する最も重要なシンボルの一つとして、毎年何十万人もの観光客を魅了しています。

よくあるご質問

ベレンの塔はいつ建てられましたか？

ベレンの塔は1514年から1519年にかけて建設されました。マヌエル1世の治世中に、リスボン港の防衛システムの重要な一部として建設が命じられました。

ベレンの塔を建てたのは誰ですか？

この塔は、ポルトガルの軍事建築家フランシスコ・デ・アルーダによって設計されました。彼はモロッコのポルトガル領での要塞建築で知られており、その設計にはヨーロッパとムーアの建築様式が取り入れられています。

ベレンの塔はなぜそれほど重要なのでしょうか？

ベレンの塔は、ポルトガルの海洋探検と世界的勢力の時代であった大航海時代の象徴として重要です。また、マヌエル様式建築の傑作としても称賛されており、ユネスコ世界遺産にも登録されています。

ポルトガルの黄金時代を象徴するこの記念碑を、ぜひ訪れてみてください。石の一つひとつに刻まれた歴史を存分に味わうために、事前のチケット予約をおすすめします。